TRAIL × ENGINEERING

強くて軽い道具だからこそ、より遠くへ行ける。

ハイカーとして、さまざまなトレイルの少しでも先へ。より多くの自然を感じに行きたい。

エンジニアとして、最適な素材とその構造を模索し、素材が持つ特性を活かした強くて軽いギアを生み出したい。

MIYAGENはトレイルを遠くまで歩くためにエンジニアリングするメーカーです。

WE BUILD GEAR BORN ON THE TRAIL.

トレイルでデザインされ、
トレイルのための道具を作り。
トレイルで鍛えられていく。

WHO I AM

Masaki Miyazaki

Hiker & engineer

PCT 4,265kmのロングトレイルをはじめとする国内外問わず多くのフィールドでテストしています。その経験がすべてのギア設計に直結しています。

構造力学と材料力学、そしてフィールドで得た実体験。この2つを掛け合わせることで「強くて軽い」道具を追求し続けています。

信越トレイル、さまざまな日本の山を縦走、エベレスト街道、ナミブ砂漠など様々なトレイルを歩いています。

2022年、アメリカ西海岸を南北に貫くPacific Crest Trail（PCT）— 約4,265kmをスルーハイクしました。

PCTのために25品目の試作品をフィールドテストしました。壊し、直し、改良を繰り返しました。砂漠の灼熱の中で、雪のワシントン州で。ロングトレイルが終わっても日本の海から標高3000mを超える山でもテストを繰り返し、道具が本当に必要な場面で何が機能し、何が足りないのかを学びました。

MIYAGEN Trail Engineeringは机上のスペックではなく、トレイルで証明されたものだけを形にする。それが私たちのものづくりです。

軽さと強さは本来トレードオフの関係にあります。軽くすれば壊れやすくなり、強くすれば重くなる。このジレンマに対してエンジニアリングで答えを出します。

素材の特性を理解し、力のかかる方向を計算し、必要な箇所にだけ最適な構造を与える。不要なものは削り、必要なものは妥協しない。その結果生まれる道具は、トレイルで長く使い続けられるものになると信じています。

MIYAGENのギアは、トレイルでの「失敗」から始まります。歩きながら感じた不便や課題を持ち帰り、機能するプロトタイプを作る。素材ごとの特性を検証し、構造を計算し、試作を繰り返す。そしてまたトレイルへ持ち出して、壊れるまで使う。

「MIYAGEN」とは宮源酒店からきています。宮源酒店を立ち上げた一代目の宮崎源重郎の名前に由来します。

1930年頃、百姓であった宮崎源重郎は新しい仕事を求めてリアカーに商品を載せ、旅をしながら商いを始めました。そして1932年に現在の「宮源酒店」を創業します。

アウトドアメーカーの名前を何にしようか思いを巡らせていたとき、商いを旅からスタートした源重郎と、これからPCTというトレイルに挑戦しようとしていた自分に重なるものを感じ、この名を継ぐことにしました。

2022年、創業90年を機にアウトドアメーカー「MIYAGEN Trail Engineering」を立ち上げ、再出発しました。大手チェーンにシェアを奪われ、街の小さな酒屋が生き残ることは簡単ではありません。それでも、形を変えながら続けていくことが、宮源を守ることだと思っています。

2026年3月、二代目の宮﨑晏一が95歳で永眠しました。リアカーを後ろから押し、生まれてからずっと酒屋を守り続けた人生でした。晏一のその文字は、MIYAGENのプロダクトの中に残っています。

先代の意思を継いで、MIYAGENらしく、これからもチャレンジを続けていきます。

MIYAGENは愛知県岡崎市にある小さな商店です。一代目の宮崎源重郎がリアカーに商品を積み、旅をしながら商いが始まりました。

1930年頃

滋賀県で百姓をしていた宮崎源重郎がリアカーを引き、旅をしながら商いを始める
1932年

城下町の愛知県岡崎市若宮町にて「宮源酒店」を創業
1945年

空襲により店舗が焼失
1945年

駅の踏切の付近へ移転
1968年

現在の店舗へ移転
2022年

「MIYAGEN Trail Engineering」を立ち上げ、アウトドア用品販売をスタート。アメリカ西海岸を縦断するPCT（Pacific Crest Trail / 約4,265km）を6ヶ月かけて完歩。25品目の試作品をフィールドテストし、トレイルで磨き上げたものづくりを開始。
2023年

2度目のPCTへ。山火事跡地のハイキングや、ワシントン州の聖地「ザ・エンチャントメント」を縦走。フィールドでの実証をさらに積み重ねる。
2024年

フラッグシップバックパック「CREST 40」の受注販売を開始。3D CADによる立体パターンと独自のカーボンX型フレームを採用し、エンジニアリングを具現化。
2025年

ラインナップの多様化と世界規模のフィールドテスト。次期モデル「CREST 30」のテストを北海道、九州、ネパール・エベレスト街道、ナミビア・ナミブ砂漠で実施。
2026年

「CREST 30」発売。ECサイト大幅リニューアル。